傳統旅遊業與worldventures現代旅遊系統之對比分析

傳統旅遊業與worldventures現代旅遊系統之對比分析： 旅游生態系統,是基於旅行全過程的完整產業鏈條下所呈現出的各個服務及價值提供者相互依賴的關係及環境。從旅遊產業鏈條來看，旅遊全過程應當包括“旅遊計劃安排、旅遊計劃要素搜索與確定、旅遊計劃要素預訂、旅遊目的地服務、旅遊服務點評”5個環節。因此，所有旅遊服務企業都必定要生存於旅游生態系統中，並圍繞著旅遊產業鏈條進行發展。 一、傳統旅遊業分析 在傳統的旅遊業態中，由於信息壁壘和技術手段的缺乏，旅行社基本“壟斷”著旅遊全過程。其中組團社掌握著“旅遊計劃安排、旅遊計劃要素搜索與確定、旅遊計劃要素預訂、旅遊服務點評”4個環節，而地接社掌握著“旅遊目的地服務”環節，旅行社儼然成為整個旅遊產業鏈的“旅游資源要素整合者”，而航空公司、酒店、景區等旅行輔助人是旅遊產業活動的供應商，對於旅行社存在不同程度的依賴屬性。隨著傳統旅游生態系統的發展和遊客市場成熟度的不斷提升，其自身存在的問題也逐漸暴露出來： 1.信息閉合。可以看出，傳統旅游生態系統中的服務提供商是一種“封閉式的串聯組合”模式，它以產業鍊為主線，以旅行社對旅行要素信息資源整合為統籌，以旅行輔助人資源要素供給為基礎，以組團出遊產品為主要形式，統籌者（即旅行社）、資源要素供應商（即旅行輔助人）、遊客三者相互之間存在著嚴重的信息閉合進而形成不對稱。 2.價值衝突。封閉的傳統旅游生態系統與旅遊活動的休閒特質、旅遊者的差異化需求等核心價值理念存 ​​在著一定衝突。但是，在以往線下控制的時代，由於信息壁壘、技術手段缺乏以及遊客期望值較低，該矛盾衝突並不明顯。 3.模式單一。傳統旅遊系統中，旅行社商業模式過於單一，旅遊產品內容重合而導致惡性競價，從而逐步演變為零負團費；線路開發可複制性極強，從而導致企業間相互抄襲，缺乏創新；擴張手段限於設立分支機構或委託代理，並逐步演變為挂靠承包，從而導致產品質量難以控制。 二、worldventures現代旅遊業分析 今天，互聯網、智能手機、APP逐漸走向大眾生活，信息壁壘逐步降低。因此，在以往線下時代被旅行社及旅行輔助商所分享的紅利，在線上時代出現了瓦解，傳統產業鏈條正在被各種創新型移動互聯公司極度細分，並逐步形成現代旅游生態系統。 1.旅遊計劃安排環節。電商開啟了諮詢模式，搭建了攻略、社交網絡平台。例如：馬蜂窩，主要服務內容為旅遊攻略、遊記；途客網，主要服務內容為戶外旅游資訊社交；窮遊網，主要服務內容為海外旅遊攻略資訊。 2.旅遊計劃要素搜索與確定環節。電商開啟了搜索模式，搭建了旅遊信息垂直搜索比價平台。例如：去哪兒網、酷訊網，其主要服務內容是為遊客提供酒店、機票等旅遊要素的價格比對。 3.旅遊計劃要素預訂環節。這是旅遊電商的主要競爭領域，主要開啟了三種模式：第一、直銷模式，主要表現形式為“直銷平台”。主要內容包括：航空公司開啟的直銷平台，比如中國國航、春秋航空；酒店開啟的直銷平台，比如如家、7天、希爾頓等；旅行社開啟的直銷平台，比如中青旅的遨遊網、港中旅的芒果網。嚴格地講，從事直銷模式的旅遊企業並非電商，而是傳統旅遊企業從線下走上線上的一種營銷方式。 第二、渠道模式，主要表現形式為“分銷平台”。電商主要是將機票、酒店、景區門票、旅遊線路產品等旅遊要素進行整合，分類或打包進行銷售。主要包括：以攜程為代表的“綜合在線分銷平台”，以同程、藝龍為代表的“機票+酒店在線分銷平台”，以途牛為代表的“旅遊度假、旅遊線路產品在線分銷平台” ，以驢媽媽為代表的“景區門票在線分銷平台”。 第三、平台模式，主要表現形式為“第三方旅遊交易平台”。比如以淘寶旅行為代表的B2C平台。 4.旅遊目的地服務。當線路、酒店、機票、門票等旅遊產品基本構成要素採購完畢後，在旅遊目的地的服務將會主要集中在線路指引、當地交通和講解服務上。高德地圖、百度地圖等早已進入此類領域；一嗨租車、神州租車逐步滲入當地交通服務；關於講解服務方面，一些重點景區也已陸續推出電子講解服務。 5.旅遊服務點評。主要代表企業為驢評網、到到網，服務內容為遊客旅行結束後，對酒店、景區、交通等旅遊要素服務或特點點評提供平台。 應該說，無論是傳統旅遊業還是worldventures現代旅遊業，都有其核心的市場競爭力。傳統業態中的企業長期為旅遊者提供“面對面”的一線服務，深諳客戶需求；而現代業態中的企業通過技術和商業模式的創新為旅遊者提供越來越迅捷的服務。也許，業態的整合、耦合、融合會成為未來旅遊產業大發展的必由之路。